类别档案:运输

石油冲击。飞机是能量暴食。关闭机场。为船舶、火车和卡车提炼原油。

前言。随着石油的减少和能源危机的恶化,飞机应该是第一个出发的,因为它们的能效是大型货船的 600 倍 (30,000/50), 效率比火车低 50 到 120 倍,……继续阅读

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任何抱怨飞机的人都应该走俄勒冈路线

来源: 《俄勒冈州还是半身像: 来自俄勒冈州小径先驱、勘探者、捕猎者、《大西北精装书中的定居者》,作者: 绅士沃德 · 卡茨福斯 (2012),XLibris。[此外,我推荐路易斯 · CK…继续阅读

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税收包括维护街道的费用吗?

来自: http://mapstoryblog.thenittygritty.org/costofstreets/ 你的税款支付了你街道的费用吗?信不信由你,几乎在这个国家的任何地方,人们都不会在自己的房子前面支付街道的费用。我做了一个…继续阅读

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铺设低交通道路以节约能源和金钱

美国有 410万英里的道路 (190万铺面,220万砾石)。大约 300万英里的道路每天只有不到 2,000 辆汽车,不到所有交通的 15%。这些低容量道路的铺砌部分…继续阅读

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降低车辆燃油消耗以提高能源安全性

[这是一个非常有趣的众议院会议,讨论了美国的能源政策,消费者需要了解为什么他们应该购买更多的节能汽车, 和汽车行业的倒退 (见完整的 140 页…继续阅读

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ORNL 大卫 · 格林: 提高咖啡馆标准和汽油税

摘录自: 美国众议院。2005年2月9日。改善国家能源安全: 汽车和卡车能变得更省油吗?众议院科学委员会,序列号 109-3。有 140 页。大卫 · 格林,橡树岭国家实验室,中心…继续阅读

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更好的卡车燃油效率,以推迟油龄的结束

NAS。2010。降低中型和重型车辆油耗的技术和方法 (国家科学院研究) 这个免费的, 251 页的文件是我见过的最好的文件之一,卡车可以使他们的…继续阅读

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汽车前的生活: 当行人统治街道时

2014年12月行人统治街道时,克莱夫 · 汤普森著。史密森尼杂志。当你今天参观美国的任何一个城市时,都是一片汽车的海洋,行人在超速的汽车之间躲避。现在几乎很难想象,但是在…继续阅读

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火车摇滚!卡车吸: 效率低 4 倍。将货物从卡车转移到铁路

一个提议的州际和国防铁路的国家系统,作为未来五十年的基础设施项目美国水陆运输政策和税收研究委员会的 William vigrae。, 西北第七大街 400 号儿童广场……继续阅读

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拖拉机和卡车使用更多柴油,汽车使用更少汽油

1980 的定量配给计划将把所有需要的石油转移到农业和其他基本服务上,然后通过定量配给向公众开放。这将是柴油,因为拖拉机、收割机、卡车和火车不能也不燃烧汽油。……继续阅读

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