类别档案:铁路

我们用汽车和卡车取代了我们宏伟的铁路系统,这加速了石油时代的结束,并将使坍塌更加严重

军需官梅格斯对赢得内战至关重要

前言。这是罗伯特 · 奥哈罗 2016 的书《军需官》的书评。蒙哥马利 · 梅格斯。林肯将军,联邦军队的建筑大师 ”。我不敢相信我从未听说过他,但他对北方负有同样的责任……继续阅读

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加州的高速铁路会偏离轨道吗?加州高速铁路面临的挑战。众议院听证会 2014。

前言。2019,政府加文·纽瑟姆说,“从萨克拉门托到圣地亚哥,更不用说从旧金山到洛杉矶”,完成这个项目 “根本没有一条路”。最初,该项目将耗资 330亿美元,到 2014年,当…继续阅读

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美国参议院 2014 货运铁路服务: 提高美国铁路系统的性能

前言。这次参议院听证会主要是石油和谷物行业的领导人抨击铁路行业,并要求参议员对此采取措施。但是铁路行业的能源效率是卡车的四倍,而且无罪……继续阅读

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为什么铁路反对用天然气运行机车

由于石油是有限的,天然气被视为一种燃料,可以通过成为 “桥梁” 燃料来延长石油的寿命。由于天然气也是有限的,并且会导致对不稳定的外国国家的依赖,该计划…继续阅读

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煤炭发电厂依靠铁路输送煤炭

[下面参议院听证会的摘录主要用于公用事业公司的证词,该证词抨击铁路因怀俄明州粉河盆地的灾难而未能输送足够的煤炭, 煤尘渗入石头的地方…继续阅读

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在美国,给货运列车通电是一个非常糟糕的主意

[柴油电力机车已经是电动的,总体上比电动货运列车更节能。只有客运铁路应该电气化,尽管由于公共汽车更节能,这是有争议的 (为什么客运铁路如此低效,……继续阅读

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为什么客运铁路如此低效?

[这是关于客运铁路,而不是货运铁路,这是非常有效的。货运铁路是有效的,因为为了减少空气动力阻力和柴油燃料的使用 (USDOT 2008),他们平均每小时只行驶 23 英里 (为了减少空气动力…继续阅读

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什么是最节能的公共交通模式: 公共汽车、铁路或汽车?

在我开始研究哪种运输方式更好之前,考虑一下轻量级的公共汽车、机车 (和卡车) 可以节省多少能源。我找不到卡车和机车的类似数字,但是接下来的两张关于汽车的幻灯片…继续阅读

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美国铁路政策: 目标、目的和责任。众议院听证会 2013

房子 113-28。2013年6月27日。国家铁路政策: 检查目标、目的和责任。众议院。[211 页听证会记录摘录如下] 美国铁路协会主席兼首席执行官爱德华 · 哈姆伯格……继续阅读

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当卡车停止行驶时,文明也是如此。能源和交通的未来。

当卡车停止行驶时。能源和交通的未来。可在斯普林格、亚马逊、谷歌 Play 、 Barnes & Noble 、 alibis Alice Friedemann www.www.apreswear.com 获得《当卡车停止运行: 能源和交通运输的未来》、 2015 、斯普林格和《嘎吱嘎吱!》的作者整个…继续阅读

张贴在电网,电动卡车不可能,带电,能量,石油冲击,铁路,船舶和驳船,运输,运输,卡车,当卡车停止行驶时 | 带标签,,,,,,,,,,, | 评论关闭当卡车停止运转时,文明也是如此。能源和交通的未来。